| 正文字?jǐn)?shù)3471字，預(yù)計(jì)閱讀5分鐘?| “許多美國母親開始使用電動(dòng)自行車接送孩子上學(xué)。”美國一家電動(dòng)自行車企業(yè)主在采訪中提到。 一方面是汽油價(jià)格上漲，另一方面戶外運(yùn)動(dòng)逐漸成為潮流。越來越多的美國人決定將交通工具從汽車換成自行車。根據(jù)Electrek的報(bào)告預(yù)測，在歐洲，未來10 年內(nèi)，電動(dòng)自行車的銷量可能會(huì)超過所有汽車的銷量，包括汽油車和電動(dòng)車。 在跨境圈，兼具運(yùn)動(dòng)健身和環(huán)境友好的電動(dòng)自行車市場也迎來了爆發(fā)式增長。有數(shù)據(jù)顯示，2020年全球電動(dòng)自行車市場規(guī)模250億美元，但到了2026年僅北美市場就將增長到500億美元，而這些車將有80%以上通過進(jìn)口實(shí)現(xiàn)。 根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，作為全球最大的兩輪車生產(chǎn)基地，我國有一半以上產(chǎn)量的兩輪車（包括電動(dòng)兩輪車）用于出口，越來越多的電動(dòng)自行車企業(yè)開始積極布局海外市場。雅迪、艾瑪、新日、臺(tái)鈴、小牛、九號等國內(nèi)品牌紛紛走上世界舞臺(tái)，獨(dú)立站成為了他們攻略海外消費(fèi)者的第一站。 01? 美歐亞市場需求巨大 產(chǎn)品細(xì)分才能挖掘優(yōu)勢賽道 疫情影響下，為避免交叉感染，大眾趨于降低公共交通的乘坐頻率，轉(zhuǎn)而將兩輪車作為優(yōu)先的中短途出行工具。再加上各大城市“低碳出行”的號召，以及健康生活方式的全球流行，電動(dòng)自行車市場需求量逐步擴(kuò)大，亞太地區(qū)和歐洲、北美成主陣地。 點(diǎn)擊圖片下載《2022電動(dòng)自行車獨(dú)立站增長白皮書》 據(jù)NPD統(tǒng)計(jì)，疫情爆發(fā)以來美國電動(dòng)自行車銷量激增，2020年同比大幅增長150%，2022年國際燃油成本進(jìn)入新高點(diǎn)，專家預(yù)計(jì)這一增長趨勢仍將持續(xù)。歐洲則因其交通基礎(chǔ)設(shè)施較發(fā)達(dá)，汽車保有量高，消費(fèi)者更注重兩輪出行的體驗(yàn)感，對終端價(jià)格的敏感度較低，兼具運(yùn)動(dòng)與休閑屬性的電動(dòng)自行車逐漸成為最受歡迎的品類。 而亞太地區(qū)原本對兩輪車的需求量就很大，隨著各國相繼出臺(tái)禁摩限摩政策，也助推了電動(dòng)自行車在印度+東南亞市場的推行，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，五年后印度+東南亞主要國家的電動(dòng)自行車市場規(guī)模將達(dá)到648.86億元。 美歐亞太的巨大需求量，加上海外相對寬松的上路監(jiān)管政策，對所有中國電動(dòng)自行車企業(yè)來說都是極大的利好。但隨著國內(nèi)知名品牌的相繼出海，跨境電商電動(dòng)自行車市場也并非藍(lán)海，如何挖掘目標(biāo)市場客戶喜好、找準(zhǔn)優(yōu)勢賽道都是學(xué)問。 點(diǎn)擊圖片下載《2022電動(dòng)自行車獨(dú)立站增長白皮書》 單就動(dòng)力而言，電動(dòng)自行車可分為踏板輔助和油門輔助，這兩種輔助方式組合誕生了不同的動(dòng)力模式，如僅在踩踏踏板時(shí)提供輔助、配備節(jié)氣門無需踩踏可提供助力、配備速度計(jì)且在自行車達(dá)到設(shè)定時(shí)速時(shí)提供輔助。 當(dāng)品牌在踏板輔助式產(chǎn)品供應(yīng)方面有優(yōu)勢，進(jìn)入美國加州將是最正確的選擇，因?yàn)樵诿绹又菀活惡腿愖钍軞g迎。 點(diǎn)擊圖片下載《2022電動(dòng)自行車獨(dú)立站增長白皮書》 除此之外，基于不同的價(jià)格體系、不同的應(yīng)用場景，電動(dòng)自行車還可劃分為高中低檔自行車、城市通勤自行車、山地自行車、女性自行車、載貨電動(dòng)自行車及電動(dòng)滑板車等等細(xì)分品類。如果能在目標(biāo)市場以優(yōu)勢產(chǎn)品占據(jù)細(xì)分品類中的頭部位置，品牌也能活得很滋潤。 02 跨境生意處處細(xì)節(jié)皆學(xué)問 一站式解決方案更省心 無論電動(dòng)自行車的價(jià)格體系如何劃分，都算得上高客單價(jià)產(chǎn)品，出海品牌也更傾向于選擇通過獨(dú)立站直接觸達(dá)消費(fèi)者。然而相較于平臺(tái)，獨(dú)立站是一項(xiàng)更復(fù)雜的系統(tǒng)工程，如何建立更具辨識(shí)度的品牌、如何讓店鋪裝修更有吸引力、如何辨別更合適的引流渠道、如何選擇性價(jià)比更高的支付物流渠道……缺乏這些環(huán)節(jié)的專業(yè)知識(shí)，獨(dú)立站探索將費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)人。 服務(wù)了超過35萬家出海品牌的SHOPLINE建議，電動(dòng)自行車品牌通過獨(dú)立站出海，起碼要做好以下四點(diǎn)： 網(wǎng)頁設(shè)計(jì)要?jiǎng)痈?/strong> 電動(dòng)自行車產(chǎn)品的高客單價(jià)，決定了這類產(chǎn)品對網(wǎng)站的整體布局要求更高。科技感、品牌化、高度信任、結(jié)構(gòu)完整都只是基本要求，網(wǎng)站整體視覺動(dòng)態(tài)感十足，能夠讓消費(fèi)者在瀏覽網(wǎng)頁時(shí)想到購買產(chǎn)品后的使用場景，才是理想狀態(tài)。 SHOPLINE提供定制化建站服務(wù)，可以根據(jù)客戶需求在標(biāo)準(zhǔn)站的基礎(chǔ)上對功能進(jìn)行二次開發(fā)，支持產(chǎn)品視頻原地循環(huán)播放，頁面底部還可自主添加文字介紹，同時(shí)配置自發(fā)跳轉(zhuǎn)到Y(jié)ouTube品牌頁的點(diǎn)擊按鈕，能夠給消費(fèi)者帶來更好的視覺享受和更便捷的操作體驗(yàn)。 此外，電動(dòng)自行車作為大件，零部件頗多，在產(chǎn)品詳情頁中清晰完整地描述關(guān)鍵部件的性能非常重要。因此，詳情頁的整體布局應(yīng)由略到詳、從整體到部分，產(chǎn)品性能指標(biāo)可使用形象圖標(biāo)加關(guān)鍵參數(shù)展示，關(guān)于速度、續(xù)航、電池容量、最大載重等關(guān)鍵信息理應(yīng)提亮，不同產(chǎn)品的對比分析能更方便用戶進(jìn)行對比選擇。 Google投放是主流 精細(xì)運(yùn)營促轉(zhuǎn)化 物流選擇有技巧 一個(gè)2004年開始從事戶外品類外貿(mào)跨境業(yè)務(wù)的賣家，由于廣告投放知識(shí)匱乏、外加不懂獨(dú)立站運(yùn)營規(guī)劃，在轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外C端市場半年后ROAS還不到0.5。SHOPLINE專家團(tuán)隊(duì)介入診斷并為其定制了一套成熟的解決方案，不到半年，店鋪數(shù)據(jù)就實(shí)現(xiàn)了極速增長——廣告平均點(diǎn)擊率從1.3%提升到6.2%、ROAS提升至8.09，店鋪GMV突破了200萬美元。 可以肯定的是，目前國內(nèi)電動(dòng)自行車產(chǎn)品出擊海外已成各大企業(yè)擴(kuò)大發(fā)展的必經(jīng)之路，這條路雖然不易，但背后蘊(yùn)藏著巨大的財(cái)富空間。 如何抓住這波商機(jī)？SHOPLINE近期推出的《2022電動(dòng)自行車獨(dú)立站增長白皮書》或許可以提供幫助。趕緊點(diǎn)擊圖片下載吧～ 福利大放送
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