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9月初，亞馬遜就發布2025年FBA的旺季附加費征收方案，FBA于2025年10月15日至2026年1月14日的高峰期收取旺季附加費。

如英國站小包裹每件加收0.10英鎊，大型包裹每件0.05英鎊（不同市場按尺寸重量差異化計費。）

同時近日，亞馬遜另一物流Amazon Shipping也公布了旺季附加費政策。如下：

自2025年10月26日起至2026年1月17日將分三階段征收旺季附加費。

第一階段（10月26日–11月22日）

此階段費率相對較低（萬圣節尾季和黑五前的備貨高峰期）。

• 包裹附加費0.4美元/件

• 額外處理費8.25美元/件

• 大件包裹費90美元/件

• 超重包裹費485美元/件

第二階段（11月23日–12月27日）

該階段物流高峰期，涵蓋了黑五、網一以及整個圣誕購物季。

• 包裹附加費0.6美元/件

• 額外處理費10.8美元/件

• 大件包裹費107美元/件

• 超重包裹費540美元/件；

第三階段（12月28日–2026年1月17日）

仍維持高于平常的服務水平來處理售后物流，和第一階段費率相同。

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成本高壓下賣家如何破局

此消息一出，賣家們瘋狂吐槽，這個旺季的運營成本可見的大幅攀升。

例如：重量超70磅的超大件危險品，旺季物流費從非旺季的54.81美元升至59.23美元，漲幅達8.1%。

主營手機殼、飾品等小賣家直言：0.4-0.6美元的包裹附加費看似微薄，卻吞噬掉這類薄利商品的一半甚至全部利潤；

家具、健身器材等中大件賣家：90-107美元的大件包裹費足以清零單品收益，簡直是毀滅性打擊。

當下局面賣家如何突破？

• 在物流配送上，借助Amazon Shipping第一階段低費率窗口提前備貨，采用 “主力海外倉 + 備用倉” 雙備份模式，同時優化包裝縮減尺寸重量。

  
  

• 在選品上，優選輕小件、普貨，避開超重大件的高費用壓力，如大件品類則提前與供應商協商分攤成本；
  

  
  

• 在運營上，可升級產品功能或售后服務打造差異化，跳出同質化價格戰陷阱，且避免盲目加價。

對賣家而言，從備貨、物流到銷售都需精細化運營，才能穩住當下腳步。

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