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      Temu整治“外掛”搶庫容,新規使賣家備貨壓力倍增

      拼多多的跨境電商平臺Temu正在搶占全球市場,以低價吸引海量用戶。

      但隨著業務不斷擴展,Temu也開始面臨各種挑戰。近日,該平臺發布通知,明確要求賣家停止使用第三方插件搶庫容,并警告違規者將受到限制。

      這一變化背后是Temu為了進一步規范賣家行為,但同時也會給賣家帶來更大的備貨壓力。


      由于Temu的訂單量迅速增長,爆倉情況屢次出現。當倉庫庫容緊張時,平臺會收緊備貨單審批,使得能成功搶到庫容、進行正常備貨的賣家人數減少。

      為了維持銷售,賣家紛紛開始利用外掛搶庫容,滿足自身需求。但是現在,隨著Temu的規定出臺,賣家再使用外掛就有可能被平臺制裁,陷入更大的困境。

      SHEIN繼續全球擴張,計劃在歐洲、中東和非洲開設30家快閃店

      SHEIN正在全球范圍內不斷擴張。

      據報道,SHEIN將在西班牙開設兩家快閃店,同時計劃在歐洲、中東和非洲開設約30家快閃店。此舉是該公司繼在巴塞羅那和伊維薩島開設快閃店之后的進一步布局。

      值得注意的是,SHEIN在El Triangle購物中心的加泰羅尼亞快閃店在短短的時間里就吸引了超過100,000名游客。SHEIN的全球擴張計劃顯示了該公司對于進一步拓展市場的信心和決心。

      亞馬遜配送費用上漲, 賣家運營壓力增加

      亞馬遜將對加入“自配送Prime”(SFP)計劃的賣家收取額外的2%費用。從10月1日起,賣家將被要求支付其銷售的每件SFP商品的2%傭金,而以前賣家并沒有這個額外的費用。

      亞馬遜在通知中提到:“我們正在更新對賣家自配送Prime的要求,以確保為客戶提供卓越且一致的Prime體驗?!?/span>

      亞馬遜的SFP計劃自2015年推出以來,使得第三方賣家可以在不使用亞馬遜FBA服務的情況下,利用Prime徽章銷售其產品。

      除了新增的2%傭金外,亞馬遜還向自配送Prime賣家收取8%至15%的推薦費。賣家還需承擔倉庫存儲、包裝、運輸和廣告等費用。

      此外,FBA賣家也面臨著運營成本上漲的壓力。

      根據亞馬遜美國站的公告,旺季配送費將于2023年10月15日至2024年1月14日期間生效。

      這個季節性費用類似于其他承運商在假日購物季收取的費用,涵蓋了假日期間增加的配送和運輸運營成本,適用于美國FBA、加拿大FBA、FBA遠程配送和多渠道配送(MCF)商品,但不包括價格低于10美元的美國FBA商品。

      亞馬遜送貨司機罷工擴大,已有10個倉庫受影響

      亞馬遜美國送貨司機的罷工活動仍在持續,而且范圍正在不斷擴大。目前,包括加利福尼亞州中央山谷的倉庫OAK4在內的10個倉庫都已受到影響。
      據報道,司機正在要求更高的工資和更好的工作條件,但亞馬遜尚未滿足這些要求。
      罷工活動開始于6月底,一些倉庫工作效率下降30%以上。面對司機罷工的壓力,亞馬遜正在盡量滿足消費者的需求,調整倉庫和配送中心的分工,但已有消費者反映收到的訂單時間有所延遲。
      (圖源:marketscreener)
      談起舉行罷工的目的,一名名為布蘭登·韋德斯的亞馬遜送貨司機表示:“我們罷工是為了結束亞馬遜不公平的勞工行為,像亞馬遜這樣市值數萬億美元的公司,可以為送貨員提供比每小時19.75美元更好的服務,我們希望亞馬遜能對其員工的福祉承擔責任?!?/span>
      事實上,早從6月份開始就有不少來自美國加利福尼亞州帕姆代的送貨司機舉行罷工活動,但對于司機們的訴求,亞馬遜方面不僅選擇忽視,而且拒絕談判。最終,雙方之間的矛盾進一步激化,罷工潮也愈演愈烈。

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