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關于拉美，有媒體說，這將是跨境電商最后一個藍海市場。
跟據eMarketer報告顯示，早在2019年拉美就已經成為了全球第4大零售市場。美國以南，這一片擁有33個國家及地區，隨著經濟增長，購物需求蓬勃發展的廣闊天地，正逐漸成為與“東南亞”并駕齊驅的藍海市場。
這片藍海里既有連續幾年保持強勁的增長，2021年電商市場交易額達1562億美元的人口兼面積大國巴西，也有電商市場增長率32%，去年電商交易額為496億美元的后起之秀墨西哥。
有報告顯示，過去5年內，拉美電商市場年增長率都保持在兩位數。而市場規模比較小的危地馬拉、哥斯達黎加等中美洲國家，跨境電商占比也都超過了60%。
亞馬遜、Shopee等多家平臺的涌入，社交電商的快速普及，讓這里的電商市場迅猛發展，甚至在2021年，巴西完成了電商市場交易額首次超過歐盟任何單一國家的亮眼成績。
最重要的是，作為新興市場，拉美地區的跨境電商滲透率還有非常可期的發展空間，也不像歐美等成熟市場那么“卷”。但是這并不代表著，這是一個進入了誰都能分一杯羹的“香餑餑”， 政策、本地化、物流，依舊是攔在中國跨境賣家攻略拉美的三座大山。
盡管拉美地區工業基礎薄弱，供應鏈短缺，許多居民必需品都需要大量從國外進口，但是為了保護本地的產業，巴西、墨西哥等拉美國家都設置了較高的關稅。
就拿巴西來說，近幾年，巴西的跨境電商產品免稅金額從100美元降低到了50美元，且尾程還必須使用巴西郵政，而通過巴西郵政清關進口商品貨值在50美元和3000美元之間的，則須繳納固定統一進口稅，為進口CIF（成本加保險費加運費）價的60%。
國外的跨境電商或者平臺進入拉美市場就會面臨高額的稅費，這樣一來，中國產品出色的性價比優勢就受到了較大的削弱，利潤難以保證。
為了不喪失拉美這片淘金地，部分跨境電商平臺選擇吸引大量的本土賣家和產品來響應政府對本土產業的保護政策，一些跨境品牌則選擇強化自身的本土標簽來應對。
根據志象網的報道，2021年 Shein CEO許仰天就親赴巴西，考察巴西服裝供應鏈，并與兩家工廠簽署了保密協議，與此同時，Shein還在巴西建立了分公司，在里約開設快閃店，雇傭本土員工，以加強品牌對巴西本土產業的輻射能力。伴隨著一系列本土化融合與改造策略，2021年，Shein在巴西營收達到4億美元，成功打響拉美市場第一槍。
影響跨境電商在拉美市場發展的另一大因素則是清關慢、物流時效長。
受制于基礎設施以及操作效率，拉美地區物流的配送時間、消費者體驗都不是很理想，從機場轉運，到海關操作中心，到退換貨的處理，都有可能成為物流卡點。
根據志象網與跨境眼觀察的報道，巴西海關對清關要求嚴格，流程繁瑣，對異常件的處理效率非常低下，資料不全、沒有稅號、缺少證書，或者超過個人購買數量都可能成為清關失敗的原因。
7天左右的清關時效，也大大拉長了貨物從發貨到客戶手上的整體時間，一件從中國出發的商品，有可能需要60多天才能送到消費者手上。
時效加長以及物流的不穩定性不僅影響著消費者的購物體驗，對于賣家的資金鏈穩定也是極大的挑戰。
為了幫助更多中國跨境賣家更好地出海拉美，SHOPLINE物流開通了拉美專線，全國主要賣家城市都可提供上門攬收，目的國包含墨西哥、智利、哥倫比亞、巴西、秘魯等國家，為準備在拉美大展拳腳，或者已經在拉美市場上開辟疆域的賣家們提供時效優、價格好還可靠的物流服務，助力國貨出海掘金新興市場。
除了專線小包，SHOPLINE物流還可以為賣家提供墨西哥、智利等國家的海外倉服務，為賣家進一步提高物流效率，降低成本。
1、智能化分揀，訂單處理效率高
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2、時效優，有保障
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SHOPLINE物流拉美路線配置有落地清關等配套的物流服務，涵括2C、2B清關。針對拉美地區海關政策復雜的現實情況，SHOPLINE物流還有一支專業的服務團隊，可以根據不同目的國的政策，按照賣家的真實需求提供通關法規咨詢以及定制物流方案最優解，讓賣家無需因為了解當地海關政策而煩惱，也不用自己去苦讀一條條冗長的政策條款，進一步提效降本。
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參考資料：
《1562億美元！首次超過歐盟國家，揭秘拉美最真實的市場！》
《獨立電商淘金巴西，關稅、清關和物流是“三座大山”》
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