本文作者：天線寶寶
出海筆記擔任研究員
六邊形全能廣告投手
馬上金九銀十跳槽季，又是要給大家扒一扒跨境電商行業薪酬的時候了。大家如果想扒什么特別崗位的，可以留言或者私信我，我會抽空幫大家繼續扒。
此調研，為了給初入跨境行業的小萌新們知道跨境行業的真實待遇是多少，避免垂直入坑。這期讓我們先剖析獨立站運營和亞馬遜運營的大PK吧！
之前出海筆記做過兩次薪酬調研，老鐵們表示不夠詳細，意猶未盡，所以我這次繼續幫大家扒一扒：
《跨境電商起薪不完全統計2021》
《海外推廣運營，轉行跳槽互聯網新出路》
此報告在抓取了boss直聘，智聯招聘，拉鉤等網站3169份樣本數據得出, ?因為非完全統計，可能和實際有所出入，僅供各位參考。目前亞馬遜運營的需求還是最大的，但是獨立站運營的需求增長速度比亞馬遜運營要快。從全網數據來看，大概亞馬遜運營和獨立站運營需求量大概3比1。在招聘網站看到，獨立站運營很多的崗位需要的要求比亞馬遜運營要高。獨立站運營有很多公司在沒有組建獨立站團隊之前，運營和投放甚至社媒推廣都可能是同一個人。比如Facebook和谷歌投放，網站page建設，上架產品，寫描述等。還要夠勤奮去做枯燥的找網紅，當然過程是無聊的，成果是不確定的；還有站內上架產品，郵件營銷留存客戶這些更是運營基本操作。總的來說，如果都給了一個人來做，他既要綜合能力強，時間也花得多。當然此處也不是說亞馬遜運營就不辛苦哦，所以的跨境電商人都各有各苦。最近的亞馬遜大賣被封號還好，小公司連店鋪都沒了的亞馬遜運營夸張點說簡直是一夜失業啊。
隨著經驗豐富了，無論是獨立站運營還是亞馬遜運營，薪酬都會水漲船高。而且增速還是高度一致的。第1-3年是掌握了基礎，第3-5年是一個人修煉期，厚積薄發突破瓶頸后就是高手了。或者是有管理團隊的能力了。獨當一面的跨境電商運營鳳毛麟角，但是薪酬都是很高。在數據整理時，還發現了一個有趣的小現象，亞馬遜運營1年以下和1-3年的工資差距不大。我問了一下我身邊亞馬遜運營的朋友，他們說是因為店鋪的差異，如果接手了個好店鋪，提成就多很多。獨立站也有這種情況，但是獨立站這樣“基礎好”的站不多，而且提成計算方法也很不同。在3年以下崗位的時候，獨立站運營基本工資會高于亞馬遜運營，但如果是好店鋪，加上提成，亞馬遜運營會高于獨立站運營，廣州為例，身邊的朋友，亞馬遜一年的運營起薪雖然4到5k，加上提成好的時候去到8k甚至破萬，而一年左右的獨立站運營（因為目前很多做獨立站的都是新站，還沒起來）就是6到8k，當然加上提成來比對也不能太絕對。因為你拿好的亞馬遜店鋪比對新的獨立站，但過多一兩年獨立站起來后，有了提成又可能反超亞馬遜——說起來比較繞，所以我們還是直接比對底薪好了。整體數據跟我們3個月前的統計接近，亞馬遜集中在5~8k為主，普遍工作年薪要求不高，1~3年，大專以上為主，而獨立站稍微比亞馬遜多1k，到主管級別普遍能達到10~15k起薪。我們主要看一下深圳和杭州這兩個代表性的城市薪酬情況。深圳由于物價水平整體薪酬高于全國平均值，獨立站和亞馬遜1年以內基本起薪都接近6.8k和6.6k, 但1年以后分水嶺出現，1~3年獨立站平均薪酬比亞馬遜起薪高3k， 到3年以上基本上的獨立站人才很少，基本薪酬也超過20k。而廣州基本比深圳低15%左右。杭州方面1年以內無論是獨立站還是亞馬遜薪酬也高于全國平均水平，可能杭州確實比較缺跨境人才，而且大部分崗位都是初級崗位，獨立站運營到3年以上統計到的招聘占比非常少，目前杭州還是獨立站還是以剛起盤的獨立站為主，需要的實操人員比管理人員更重要，所以3年以上的統計意義并不是特別大，但3年以內無論是亞馬遜還是獨立站給的薪酬都比較高。從目前統計的數據看，亞馬遜封號事件目前并未對整體薪酬帶來很大影響，整體趨勢獨立站起薪還是稍微有點上漲趨勢。當然我們統計的都是底薪（加上提成不好比對），人才主要還是集中在廣深，而在杭州、福建、北京等地還是比較缺少跨境特別是獨立站人才。如果招不到好的人咋辦，大佬們自己擼起袖子，親自上陣殺敵吧！
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