率先實現(xiàn)區(qū)域通關(guān)一體化，開展“船邊直提”“抵港直裝”改革，建立重點企業(yè)、重點物資通關(guān)綠色通道……京津冀協(xié)同發(fā)展上升為重大國家戰(zhàn)略以來，三地在對外貿(mào)易領(lǐng)域推動優(yōu)勢互補，加強合作，攜手共進，進出口規(guī)模不斷邁上新臺階。記者從天津海關(guān)獲悉，京津冀地區(qū)進出口值從2014年的3.74萬億元增長至2023年的5.03萬億元，增幅達34.4%。 數(shù)據(jù)顯示，2019年，京津冀進出口規(guī)模首次超過4萬億元，2022年站上5萬億元臺階。貿(mào)易結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，2023年實現(xiàn)一般貿(mào)易進出口4.12萬億元，比2014年增長49.4%，產(chǎn)業(yè)升級成效進一步顯現(xiàn)，也反映出企業(yè)直接參與國際貿(mào)易能力的提升；隨著新興貿(mào)易業(yè)態(tài)的快速發(fā)展，保稅物流2023年進出口值達4716.7億元，比2014年增59.4%。 2023年，中國成為全球最大汽車出口國，從京津冀地區(qū)出口情況來看，汽車在各類產(chǎn)品中表現(xiàn)突出，去年出口值達601億元，比2014年增長3.6倍。在進口方面，京津冀進口總值從2014年的2.82萬億元增至2023年的3.72萬億元，原油和機電產(chǎn)品的進口值位居前列，去年，二者合計占京津冀進口總值的55.9%。 10年間，京津冀地區(qū)的貿(mào)易“朋友圈”不斷擴大，對共建“一帶一路”國家進出口值從2014年的2萬億元增至2023年的2.52萬億元，增長26.1%。其中，民營企業(yè)活力顯著增強，進出口值從2014年的5084.9億元增長至2023年的1.11萬億元，大幅增長118.6%。
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