近幾年由于疫情影響，電助力/自行車掀起了一波熱潮。電助力自行車，又稱electronic bike（E-bike）。簡單點來說，就是傳統自行車加上電機，電池和控制器。
在我寫這個案例的時候，Tenways剛完成了數億元B輪融資。而今年1月，它剛完成3億元A輪融資，也就是短短一年內又斬獲了新一輪融資。那E-bike市場真的這么吃香嗎？Tenways為何能在這么短時間獲得兩輪融資？今天我們就來分析一下Tenways這個E-bike品牌。而且，它沒做亞馬遜！老鐵們記住專用更新干貨合集傳送門
出海筆記全拼+666
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Tenways主要面向歐美市場，是深圳市十方運動科技有限公司推出的E-bike品牌。十方運動科技有限公司成立于2021年5月，創始人為梁霄凌。它是由千里達集團孵化而來的。千里達在成立十方之前已經在中國自行車市場摸索了三十多年。起初是研究自行車零部件的，后來慢慢開始形成完整生產鏈，業務涵蓋自行車整車及零部件研發、生產、銷售、服務。旗下有許多家知名的自行車品牌，在美國、俄羅斯、菲律賓、印度建有合資公司和組裝工廠，品類有山地車，公路車以及折疊車等。Tenways的品牌定位是解決城市通勤，主要開發和生產易于使用且環保的電助力自行車。第一款Tenways車型在眾籌成功后進入全球市場，實體門店超200家。總部設在歐洲荷蘭，主要負責品牌設計和銷售。研發，運營以及供應鏈中心則在亞洲。其實ebike出海已經開始進入白熱化競爭程度了，歐美本身競爭也激烈，特別是低價格賽道，看今年黑五的亞馬遜真的太卷，降價力度可謂“殺敵800自損1000“來清庫存......
但仍然又不少賣家前仆后繼進入這個賽道，畢竟市場是增量市場，其實所謂衣食住行，行行出狀元，如果你還在問這個賽道還能不能做，獨立站還能不能搞，只能說證明你真的還沒準備好；而虧錢的賣家會大聲痛哭，而那些真正賺錢的只會悶聲發財，反正我不知道某音那些曬單曬后臺的什么心態，但我身邊那些賺錢的大佬都是極為低調的......回到正題，我們還是去看看tenways.com這個網站
Similarweb的整體流量很厲害，24萬的月訪問量。(工具也許有水分，大家看相對數/指標就好)流量占比依然是移動端瀏覽是主力——71%啊，各位同志們，移動端優化刻不容緩，還沒做這個工作的，好好復習我之前的分享，我的一位老鐵用十幾頁學習筆記來證明這是業內良心干貨：從國家數據看，德國荷蘭占比較大，所以除了德國外，荷蘭也是很值得關注的地方：但有趣的是，他最近3個月，流量走了下坡路？這個嚇了我一跳，搞什么？難道similarweb數據有誤？那他們兩家估計有一家要被打臉了。直接流量足足下降了30%，付費搜索下降了50%，自然搜索更是只有8月的三成，what the **怎么回事？不是剛拿了融資嗎？市場部沒錢還是戰略性調整預算避戰黑五？兩個月期間，德國下滑近60%，荷蘭67%，美國下滑50%，僅有保加利亞和意大利上升了，這個是什么戰略布局？我開始一度懷疑是similarweb數據有問題，那唯有祭出第二架那車從semrush數據看，自然流量是穩中有漲的，付費流量確實下降了不少，那即使是similarweb數據一定程度有誤，它們的市場預算看樣子還是縮減了。但Anyway，這不是我主要的關注點，畢竟這里面涉及公司整體策略規劃，外人只能猜測，那么我們繼續往下看。
男性用戶占了7成，年齡段較為平均。
網站是用shopify搭建的，由此我猜測SEO并不是它很重要的地位，至少一開始不是——所以，這是超車點？反正身邊要入局這個行業的朋友我都讓他別用shopify，改用wordpress了，原因我指之后會講。
但在后面分析頁面中，我發現他基礎站內SEO還是及格了。自然搜索結果9成是品牌詞，沒多少靠SEO來的流量，所以SEO就別學它了，但可以卷它，因為它的博客內容質量還行，純品牌或者老外風格吧，但稍微SEO能力強一點的玩家在內容這方面可以輕松反超。當然他的域名和外鏈數量很強，這是來自品牌力的沉淀，本身1千多條外鏈這個也是個壁壘。
有趣的是，有裝TK pixel，這個品類投TK，不知道效果如何呢？
本以為youtube是主力，沒想到是instagram最多粉，高達20k，而且互動挺高的，這個有點意思。instagram 500個帖子，youtube才58個視頻，marketing同事，加點預算多搞點視頻好嗎？畢竟融資了，燒燒燒！點評網站比較一般哦，剛想說你們品牌做得不錯，但 marketing/PR真還不夠給力。
一般來說ebike主要廣告渠道是fb+谷歌兩大渠道，對于這種高單價產品來說，fb的作用更多是上層漏斗，谷歌收收割轉化。facebook廣告
作為拋磚引玉，我們先看其幾個facebook廣告素材人群: 也是常規的戶外人群、electric bicycle興趣分析后發現其facebook廣告有拉新traffic的，也有針對著陸頁瀏覽的為主。當好幾家同行都是以產品圖為主的時候，當大家特別是用戶都審美疲勞的時候，如果有些時候配上人臉，點擊率也許會有不錯的收獲。因為畢竟都是國內的賣家，有些投放策略就算能分析出來但不適合在公開分析得太露骨, 點到為止，有興趣可以私聊。這個廣告的亮點是不同于其他產品普通的產品頁作為landing page，還專門為這款車做了專門的著陸頁https://www.tenways.com/pages/ago-t
現在我們再看看起谷歌廣告的情況。
搜索關鍵詞廣告
購物廣告和Pmax
網站內容分析
產品頁/廣告落地頁
https://www.tenways.com/de/products/cgo600這款也被當成其中一個產品頁,因為是德語，我把它翻譯成英語方便大家看：其實這里頁面的內容布局都是模板化的基本操作，在我的內部分享講過很多次了：Klarna分期付款說過很多次了，高客單產品必備。下面是spot point這個功能（點擊查看具體位置放大的賣點）的展示頁面更多的亮點在于圖片和設計的處理，相比很多其他出海ebike的網站，它的VI和拍攝我認為算足夠優秀了，各位可以好好學習。https://www.tenways.com/pages/ago-thttps://www.tenways.com/pages/ago-x給要推的產品專門做了一個落地頁，而不是那種普通的產品頁，顯得高端大氣很多因為圖片太大，大家可以自行點擊去體驗，我截圖只放部分了：https://www.tenways.com/pages/comparison用五邊形（好喜歡這個），身高體重來對比，真的從用戶角度出發，這個地方征服了我這個直男，怪不得前面分析畫像的時候提示受眾技術宅居多。
訂閱郵件后還問你要不要留手機，雖然我覺得填的人不多，但萬一有真愛呢？
可惜我主動訂閱，都進了我垃圾箱，to EDM專員......而且為啥url都不加UTM?
腳部入口這幾個地方，是可以值得借鑒的, 具體的活動效果我無法去評估，但要深入做本地化，類似的活動是需要做的。寫在最后，其實本文字里行間有不少吐槽市marketing和PR的部分，如果說只是賣貨的沒融資就算了，但它可是一早就拿了A輪融資的主啊，預算都花哪里去了？是不是該反思，但畢竟這是人家策略的問題也不好說什么，畢竟總體來說還是很優秀的一個品牌，我們學習別人好的地方就是了。
內容創作沒有資金的推動是很難堅持下去，希望能得到大家支持：
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