近年來,出海成為了中國企業(yè)新的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口和第二增長曲線,賽道快速升溫,涌入了來自不同細(xì)分領(lǐng)域的玩家。近日,《財(cái)富》選取了七個(gè)當(dāng)下最熱門的賽道,包括泛娛樂、電商、企業(yè)服務(wù)、醫(yī)療、新制造、智能硬件、汽車與汽車科技,對(duì)不斷開拓新領(lǐng)域、取得新突破、影響力與日俱增的出海企業(yè)進(jìn)行了一次系統(tǒng)性盤點(diǎn),發(fā)表了《2023年值得關(guān)注的中國出海主力》系列榜單其中,飛書深諾集團(tuán)榮登企業(yè)服務(wù)賽道榜單
      作為專注海外數(shù)字營銷解決方案的綜合服務(wù)集團(tuán),飛書深諾憑借超寬幅全球頭部和新興媒體資源、海量營銷數(shù)據(jù)沉淀、專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)和AI技術(shù)賦能,已累計(jì)幫助10萬+中國企業(yè)客戶獲得海外成功,建立全球品牌,獲得來自行業(yè)的一致認(rèn)可。



      以下為正文內(nèi)容

      德國漢堡,來自中國的集裝箱堆放在德國漢堡港口

      伴隨全球化帶來的新機(jī)遇和國內(nèi)市場的進(jìn)一步趨于飽和,近幾年,中國企業(yè)出海快速升溫,成為了新的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口和企業(yè)的第二增長曲線。

      從范圍上看,出海市場由近及遠(yuǎn),逐步擴(kuò)張。從傳統(tǒng)的東南亞市場,到成熟的北美、歐洲與澳大利亞市場,再到新興的南美、非洲和中東,都能看到中國新興企業(yè)與創(chuàng)新產(chǎn)品的身影。中橋咨詢?cè)趫?bào)告中指出,60%的出海企業(yè)海外業(yè)務(wù)已經(jīng)涉及三個(gè)以上大洲/地區(qū)。

      新一輪的出海呈現(xiàn)新的特征:

      01

      從產(chǎn)品出海到技術(shù)出海、品牌出海,再到嘗試生態(tài)出海,出海形式多樣化;

      02

      從ToC為主到ToB興起,出海服務(wù)行業(yè)欣欣向榮,獲得資本青睞;

      03

      從大企業(yè)出海為主到中小出海企業(yè)崛起,創(chuàng)新能力強(qiáng)的“專精特新”中小企業(yè)表現(xiàn)亮眼;

      04

      具有極強(qiáng)的數(shù)字化屬性,數(shù)字化出海和出海數(shù)字化兩種形式交織。


      直觀的表現(xiàn)是,傳統(tǒng)的“中國制造”產(chǎn)品正在逐步擺脫“廉價(jià)”標(biāo)簽,迭代為網(wǎng)絡(luò)游戲、社交軟件、直播APP、智能手機(jī)、新能源汽車、創(chuàng)新藥品、SaaS服務(wù)等具有高附加值、高溢價(jià)的產(chǎn)品。在一些細(xì)分領(lǐng)域,相比歐美傳統(tǒng)巨頭,甚至開始有取而代之的態(tài)勢。

      但此番出海的航程中依然不乏風(fēng)浪和暗礁,“行穩(wěn)”充滿挑戰(zhàn)。當(dāng)前,安全合規(guī)是中國企業(yè)出海的第一要?jiǎng)?wù)。隨著全球各個(gè)國家對(duì)數(shù)據(jù)、隱私的監(jiān)管力度加強(qiáng),各國在立法的完善程度和監(jiān)管力度上都有所提升。此外,地緣政治風(fēng)險(xiǎn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)、匯率風(fēng)險(xiǎn)、內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)等,都可能成為航程中的逆風(fēng)。

      提升本地化運(yùn)營的能力,是“致遠(yuǎn)”的重要因素。在全球范圍內(nèi)持續(xù)高效配置資源的同時(shí),需要從渠道、產(chǎn)品、運(yùn)營三個(gè)維度做好本土化工作,包括進(jìn)行精準(zhǔn)營銷、提供及時(shí)的售后和技術(shù)支持、理解文化差異,才能更好地融入當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)生態(tài)。

      《財(cái)富》對(duì)2023年值得關(guān)注的出海企業(yè)進(jìn)行了一次系統(tǒng)性盤點(diǎn):在七個(gè)當(dāng)下最熱門的賽道,包括泛娛樂、電商、企業(yè)服務(wù)、醫(yī)療、新制造、智能硬件、汽車與汽車科技,選取那些不斷開拓新領(lǐng)域、取得新突破、影響力與日俱增的企業(yè)。它們當(dāng)中,有聚焦新賽道的企業(yè),或穩(wěn)扎穩(wěn)打,將國內(nèi)的產(chǎn)品優(yōu)勢因地制宜地帶到國外,或在成立之日就錨定海外市場,“出道即出海”;也有傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè),通過產(chǎn)品和商業(yè)模式的創(chuàng)新,在海外市場取得重大突破,也成為出海企業(yè)中不可忽視的力量。



      賽道一:泛娛樂

      將中國成功經(jīng)驗(yàn)快速復(fù)制到新市場



      當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年8月24日,德國科隆國際游戲展舉行,一名女子正在用《原神》游戲測試電腦鍵盤。


      在繁華的東京銀座街頭,日本年輕人打開手機(jī)玩一把《原神》;在吉隆坡雙子塔下,Hago成為當(dāng)?shù)厝吮貍涞纳缃慌c互動(dòng)游戲軟件;在泰國曼谷,當(dāng)?shù)厝A人也開始追愛奇藝上的自制劇;在開羅的金字塔邊,當(dāng)?shù)厝擞肂oomplay聽歌、Vskit刷短視頻。

      這些產(chǎn)品,無一例外都是來自中國公司的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。它們中的大多數(shù)并不為國內(nèi)用戶熟知,但在海外卻有一批忠實(shí)用戶。在眾多出海賽道中,網(wǎng)絡(luò)游戲、社交媒體、直播、短視頻為代表的泛娛樂賽道,無疑是競爭最為激烈、產(chǎn)品更新最頻繁的領(lǐng)域。相比WeChat、TikTok這樣的“老大哥”,該領(lǐng)域的新銳企業(yè)與產(chǎn)品不可小覷。

      在音視頻領(lǐng)域,相對(duì)于中美成熟的、被巨頭把持的市場,東南亞、拉美、中東、非洲這類新興市場還是一片藍(lán)海。這些地區(qū)注意力經(jīng)濟(jì)方興未艾,市場廣闊,僅東南亞一地的網(wǎng)民就超過5億人。中國企業(yè)為當(dāng)?shù)亓可矶ㄖ频漠a(chǎn)品,很容易迅速完成從0到1的原始用戶積累。

      比如,網(wǎng)易和傳音合資的傳易集團(tuán),擁有非洲排名第一位的短視頻社交平臺(tái)Vskit和在線音樂平臺(tái)Boomplay,被稱為“非洲版抖音”。愛奇藝出品的自制劇在東南亞接連熱播,不僅持續(xù)占據(jù)Twitter熱搜榜,也帶動(dòng)了愛奇藝國際版付費(fèi)用戶大幅增長。歡聚集團(tuán)將國內(nèi)業(yè)務(wù)出售后,全面轉(zhuǎn)向海外,其總部位于新加坡的海外直播業(yè)務(wù)BIGO增長提速。

      該領(lǐng)域出海企業(yè)的另一項(xiàng)優(yōu)勢在于,中國互聯(lián)網(wǎng)過去十年的大繁榮,不僅孕育了成熟的國內(nèi)市場,能夠?qū)?yōu)勢市場的成功經(jīng)驗(yàn)快速復(fù)制到新拓展市場,還積累了大量的優(yōu)秀人才和產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn),包括程序員、產(chǎn)品經(jīng)理、數(shù)據(jù)分析師、游戲設(shè)計(jì)師等,這恰恰是新興市場極為缺乏的資源。

      比如,專注深耕中東、東南亞等海外新興市場的赤子城科技,推出多款核心應(yīng)用程序,包括Yiyo、MICO、YoHo、Yumy,分別切入視頻、直播、語音社交,市場表現(xiàn)亮眼。赤子城科技Yumy負(fù)責(zé)人Denny Wang認(rèn)為,中國企業(yè)在音視頻社交產(chǎn)品的創(chuàng)新能力上具有一定優(yōu)勢,當(dāng)海外企業(yè)還在單純以聊天、約會(huì)為社交產(chǎn)品的主導(dǎo)模式時(shí),國內(nèi)的社交應(yīng)用程序已經(jīng)拓展出社交+直播、社交+語音房、社交+視頻等“社交+一切”的產(chǎn)品形式,找到了彎道超車的機(jī)會(huì)。該領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼的還有大宇無限的音樂平臺(tái)Lark Player,在Google Play累計(jì)安裝量超過3億。

      在網(wǎng)文賽道上,海外應(yīng)用商店的網(wǎng)文APP銷量榜中,Dreame APP常年霸榜,這也得益于中國網(wǎng)文市場的高成熟度,為開發(fā)者積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。新閱科技旗下的GoodNovel在美國市場加大投放力度,收入隨之快速增長。背靠騰訊的閱文集團(tuán)不可小覷,用戶覆蓋200多個(gè)國家和地區(qū),還培養(yǎng)了約34萬名海外網(wǎng)絡(luò)作家。

      中國游戲公司也紛紛瞄準(zhǔn)海外市場,這在一定程度上是因?yàn)閲鴥?nèi)游戲市場的監(jiān)管收緊,刺激了大量中國游戲公司出海求生。考慮到美國、日本兩大游戲市場的巨大體量與用戶成熟的付費(fèi)習(xí)慣,國內(nèi)游戲公司靠一兩個(gè)爆款游戲便可成功突圍。

      比如,米哈游之前依靠《原神》,一躍成為全球最賺錢的網(wǎng)絡(luò)游戲公司之一,估算每日營收額超過1億元。今年4月,米哈游的新作《崩壞:星穹鐵道》1.0版本全球開啟公測,該作品登上美國、日本、韓國等超過113個(gè)國家和地區(qū)的APP Store免費(fèi)游戲榜榜首,打破了此前騰訊《PUBG Mobile》創(chuàng)下的首發(fā)紀(jì)錄。

      顯然,海外業(yè)務(wù)已經(jīng)成為中國游戲公司穩(wěn)健發(fā)展的第二增長曲線。莉莉絲、殼木游戲、IGG、龍創(chuàng)悅動(dòng)這些出海游戲企業(yè)的海外營收占比均超過公司總營收的五成,三七互娛2022年境外營業(yè)收入絕對(duì)金額(60億元)和占比(36.54%)均創(chuàng)新高。

      值得注意的是,不同于騰訊、網(wǎng)易兩大中國游戲巨頭擅長股權(quán)投資,在海外設(shè)立游戲工作室的做法,游戲出海新銳企業(yè)通過在細(xì)分領(lǐng)域精耕細(xì)作,比如二次元、SLG、卡牌等游戲品類與玩法的創(chuàng)新,靠著單品就能賺的盆滿缽滿。

      甚至,一些出海游戲公司干脆只錨定美國、中東等市場。比如,風(fēng)格低調(diào)的龍創(chuàng)悅動(dòng),擁有多款月流水過億的SLG游戲,美國市場貢獻(xiàn)了其43%的收入。

      鑒于非洲、東南亞、南美等新興市場的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施走向完善,從WIFI上網(wǎng)走向4G網(wǎng)絡(luò)甚至5G網(wǎng)絡(luò),十年前中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶井噴、產(chǎn)品下沉的一幕有望在這些市場上演,這對(duì)于注重用戶體驗(yàn)、產(chǎn)品更新速度快的中國創(chuàng)新企業(yè)來說,依然是一個(gè)巨大且確定性高的藍(lán)海市場。




      賽道二:電商與零售生態(tài)

      供應(yīng)鏈優(yōu)勢轉(zhuǎn)換成價(jià)格優(yōu)勢



      英國倫敦,人們等待參加SHEIN Summer Pop Up的開幕晚宴


      和泛娛樂賽道的出海情況相反,電商與零售生態(tài)領(lǐng)域的海外市場集中度相對(duì)較高,且物流與關(guān)稅復(fù)雜,但中國企業(yè)卻依然選擇出海,其中原因比較特殊。

      拼多多在海外推出Temu,依靠“極致低價(jià)”的價(jià)格戰(zhàn)打法,不到半年,下載量已經(jīng)超過2,400萬次,平臺(tái)每月活躍用戶超過1,100萬,或?qū)⒔o美國傳統(tǒng)電商格局帶來新的變化。

      拼多多的成功,一定程度上能夠解釋中國電商企業(yè)出海的原因:中國是世界工廠,擁有全球最為完善的外貿(mào)供應(yīng)鏈體系,尤其在服裝、3C、日用百貨等產(chǎn)品上,中國的供應(yīng)鏈優(yōu)勢可以轉(zhuǎn)換成電商平臺(tái)的價(jià)格優(yōu)勢。

      來自南京的中國服裝平臺(tái)SHEIN的崛起,就是用低價(jià)“碾壓”對(duì)手的經(jīng)典案例。SHEIN被看作是電商時(shí)代的ZARA,靠著“低價(jià)+快時(shí)尚”迅速成為美國最受歡迎的電商平臺(tái)之一,樹立了中國快時(shí)尚出海領(lǐng)域的一面旗幟,也被眾多后來者所模仿。2022年,SHEIN的平臺(tái)銷售額突破290億美元,凈利潤接近10億美元,成為全球最大的獨(dú)角獸公司之一。從企業(yè)估值來看,2015年SHEIN的B輪估值約為2.5億美元,2022年D輪融資時(shí)估值約為1,000億美元,最新的D+輪融資估值約為660億美元。

      無論是拼多多的Temu還是SHEIN,背靠中國制造強(qiáng)大的外向型供應(yīng)鏈體系,借助電商平臺(tái)為全球消費(fèi)者提供極致低價(jià),正是其重要的取勝之道,主做童裝的PatPat、快時(shí)尚新秀Cider,也是如法炮制。

      電商平臺(tái)出海的成功經(jīng)驗(yàn),也輻射到了名創(chuàng)優(yōu)品等線下零售平臺(tái)。名創(chuàng)優(yōu)品的海外門店超過2,100家,是中國零售品牌全球化發(fā)展的里程碑之一。

      不過,本地化高效物流體系和支付渠道的缺失,是制約中國電商平臺(tái)出海的主要短板之一。這一痛點(diǎn)也轉(zhuǎn)換成了商機(jī)。考慮到海外物流的效率和網(wǎng)民支付習(xí)慣,境內(nèi)外雙邊持牌支付企業(yè)連連國際和PingPong、跨境電商物流行業(yè)企業(yè)縱騰集團(tuán)順勢而起。包括ShopLine在內(nèi)的獨(dú)立站建站平臺(tái),以及店小秘這樣的跨境ERP服務(wù),都在借助這波電商出海浪潮在海外市場淘金。

      此外,東南亞也有不少具有“中國血統(tǒng)”的本地化電商平臺(tái),比如Shopee。2022年,Shopee的總訂單量達(dá)76億,其母公司SEA被視為“東南亞小騰訊”。

      從地域上看,與中國有著深厚人文及貿(mào)易聯(lián)系的東南亞市場,曾經(jīng)是中國電商出海的主陣地。而伴隨著SHEIN與Temu在美國電商市場的成功,打開了中國制造進(jìn)入美國市場的新大門。



      賽道三:企業(yè)服務(wù)

      從“大而全”到“小而美”



      在新一輪出海浪潮中,提供企業(yè)級(jí)服務(wù)的公司應(yīng)運(yùn)而生,它們中有的服務(wù)于中國出海企業(yè),有的直接服務(wù)海外當(dāng)?shù)仄髽I(yè)。業(yè)務(wù)涵蓋網(wǎng)絡(luò)安全、開源數(shù)據(jù)庫、廣告營銷平臺(tái)、人力資源服務(wù)、法律服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域,形成了出海服務(wù)生態(tài)。

      網(wǎng)絡(luò)安全威脅是全球性挑戰(zhàn),奇安信擁有全球領(lǐng)先的APT(高級(jí)持續(xù)性威脅)追蹤分析能力,海外業(yè)務(wù)快速發(fā)展。2022年11月,奇安信對(duì)外發(fā)布中標(biāo)公告:子公司為海外某國家首都城市網(wǎng)絡(luò)安全指揮中心建設(shè)項(xiàng)目的供應(yīng)商,預(yù)計(jì)項(xiàng)目交易金額約2,000萬美元,中標(biāo)產(chǎn)品主要為態(tài)勢感知、威脅監(jiān)測等軟件類產(chǎn)品。

      企業(yè)級(jí)開源分布式數(shù)據(jù)庫廠商PingCAP從成立之初就堅(jiān)持全球化戰(zhàn)略,在海外市場,已經(jīng)向包括美國、歐洲、日本、東南亞等國家和地區(qū)的超過3,000家企業(yè)提供服務(wù),涉及金融、運(yùn)營商、制造、零售、互聯(lián)網(wǎng)、政府等多個(gè)行業(yè)。

      個(gè)人隱私問題在各國也越發(fā)受到重視,2022年7月實(shí)行的蘋果APP Store新規(guī)中強(qiáng)調(diào),必須允許用戶在APP中刪除賬戶及相關(guān)數(shù)據(jù),且需要將該功能設(shè)置在“便于用戶找到”的位置,即《歐盟數(shù)據(jù)保護(hù)通用條例》(GDPR)所描述的“被遺忘權(quán)”。在技術(shù)保障個(gè)人隱私方面,融云的產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)覆蓋全球233個(gè)國家和地區(qū),底層服務(wù)符合歐洲GDPR、美國CCPA、HIPAA等個(gè)人隱私保護(hù)要求。

      伴隨著中國企業(yè)出海步伐的加快,企業(yè)級(jí)服務(wù)將成為更加熱門的賽道。比如,出貨量全球排名第一的IoT PaaS供應(yīng)商涂鴉智能在全球超200個(gè)國家和地區(qū)擁有超64.7萬開發(fā)者;
      匯量科技、飛書深諾提供出海營銷服務(wù);辰海集團(tuán)提供全球合規(guī)服務(wù);科銳國際提供人力資源及相關(guān)SaaS服務(wù);映云科技提供開源物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)軟件服務(wù),等等。



      賽道四:醫(yī)療及生命科學(xué)

      出海是擺脫困境的必選項(xiàng)



      一方面,在全球人口老齡化、慢性病患病率上升以及人們對(duì)醫(yī)療保健的期望不斷提高的背景下,醫(yī)藥企業(yè)面對(duì)的是一個(gè)不斷增長的市場。另一方面,對(duì)于中國醫(yī)藥企業(yè)來說,國內(nèi)面臨集采壓力,遭遇成本提高和售價(jià)降低的雙面夾擊。因此,出海就成為醫(yī)藥企業(yè)抓住機(jī)遇、擺脫困境的必選項(xiàng)

      制藥企業(yè)要擺脫逆境就必需尋求進(jìn)展,只有兩條出路:一是持續(xù)進(jìn)行技術(shù)升級(jí),降低成本;二是開發(fā)高附加值的新產(chǎn)品,即研發(fā)創(chuàng)新藥。

      美國是全球創(chuàng)新藥最大的銷售市場,在美國市場,創(chuàng)新藥可以賣出很高的價(jià)格。雖然藥企面臨美國食品與藥品管理局(FDA)的極高審批門檻,但也擋不住中國藥企的出海步伐。

      百濟(jì)神州、藥明康德、邁瑞醫(yī)療是中國醫(yī)藥衛(wèi)生領(lǐng)域的三家領(lǐng)先公司。其中,百濟(jì)神州是首家在納斯達(dá)克、港交所和上交所科創(chuàng)板三地上市的中國生物科技公司,公司聚焦血液腫瘤、實(shí)體瘤等領(lǐng)域。澤布替尼是百濟(jì)神州的核心藥品,2022年,澤布替尼全球銷售收入為5.65億美元,同比增長159.0%,其中,澤布替尼在美國貢獻(xiàn)營收3.897億美元,同比增長237.0%。

      2022年夏天,藥明康德宣布在新加坡建設(shè)新基地,計(jì)劃未來十年投資約20億新加坡元用于項(xiàng)目建設(shè),正式加入掘金東南亞的行列。

      2022年,邁瑞醫(yī)療的海外營收規(guī)模站穩(wěn)百億大關(guān),達(dá)到116.98億元,延續(xù)增長態(tài)勢,這也成為邁瑞醫(yī)療體外診斷領(lǐng)域海外高端連鎖實(shí)驗(yàn)室成批量突破的元年。

      傳奇生物是中國首個(gè)成功出海的國產(chǎn)CAR-T細(xì)胞療法的供應(yīng)商,2022年的總銷額達(dá)到1.3億美元。此外,中國防疫產(chǎn)品全球熱銷,九安醫(yī)療在過去兩年的新冠疫情期間,業(yè)績快速增長,但隨著疫情消退,如何保持增速是不小挑戰(zhàn)。

      不過,考慮到信達(dá)生物、君實(shí)生物、和黃醫(yī)藥等廠商生產(chǎn)的中國創(chuàng)新藥,近年來在海外申請(qǐng)上市時(shí)接連遇挫,在高技術(shù)壁壘的生物醫(yī)藥領(lǐng)域,目前的出海還普遍處于“初級(jí)”階段,中國的創(chuàng)新藥要走向海外,依然是任重而道遠(yuǎn)。



      賽道五:新制造

      中國企業(yè)正在新制造、新能源

      與高端制造領(lǐng)域崛起



      位于蒲城縣永豐鎮(zhèn)劉家溝的隆基光伏產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目坐落有序排列


      近年來,光伏、電動(dòng)汽車、鋰電池被稱為中國外貿(mào)出口的“新三樣”。它們所代表的新制造覆蓋了高端制造、新材料、綠色制造等多個(gè)賽道,共同形成新制造“出海軍團(tuán)”。

      中國制造業(yè)企業(yè)出海是一種必然選擇。以新能源行業(yè)為例,全球能源開啟綠色轉(zhuǎn)型,發(fā)達(dá)國家要求實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和,這意味著新的出海機(jī)遇。背靠中國供應(yīng)鏈成長起來的一大批制造業(yè)企業(yè),從被動(dòng)出海轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)出海,去海外市場尋找更多的建廠機(jī)會(huì)。

      寧德時(shí)代為例,2022年該公司海外營收769.2億元,占公司總營收的23.41%。前不久,福特汽車宣布與寧德時(shí)代展開新的合作,計(jì)劃斥資35億美元在美國密歇根州建造新工廠,生產(chǎn)更便宜的電池。

      在光伏領(lǐng)域,中國光伏龍頭隆基股份2022年海外營占比近四成,單晶組件產(chǎn)品連續(xù)三年出貨量和市占率位居全球首位。此外,晶澳科技推進(jìn)全球化布局,已經(jīng)完成東南亞硅片、電池和組件的一體化產(chǎn)能建設(shè)。

      在風(fēng)電領(lǐng)域,明陽智慧能源2022年海外市場營收達(dá)到12.54億元,同比增長628.07%。

      在液晶面板領(lǐng)域,目前全球有超過四分之一的液晶顯示屏來自京東方,成為新晉面板龍頭。

      在化工領(lǐng)域,早在2011年,萬華成功收購匈牙利最大化工公司BorsodChem,目前已經(jīng)成為全球最大的MDI供應(yīng)商和全球第三大TDI供應(yīng)商,2022年萬華化學(xué)海外收入約占其總收入的50%。2022年,另一家行業(yè)龍頭方大炭素的境外營收達(dá)到了12億元,同比上升41.79%。

      在智能機(jī)器人領(lǐng)域,海柔創(chuàng)新全球首創(chuàng)箱式倉儲(chǔ)機(jī)器人產(chǎn)品,海外業(yè)務(wù)占比達(dá)到30%,擁有1,500余項(xiàng)全球?qū)@?br style="box-sizing: border-box;">
      在蘋果供應(yīng)鏈方面,“果鏈”龍頭立訊精密2022年?duì)I收2,140億元,73%來自蘋果。歌爾股份在被蘋果砍單的情況下,今年一季度營收同比增長20%,2022年全年?duì)I收增長34%,其中,VR設(shè)備、游戲主機(jī)等產(chǎn)品帶動(dòng)2022年智能硬件業(yè)務(wù)營收增長92.3%。

      值得注意的是,在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,兩大傳統(tǒng)出海巨頭海爾與三一重工,分別孵化了卡奧斯樹根互聯(lián),目前也正在加速“出海”。道通科技的充電樁產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入開市客(Costco)、百思買(Best Buy)、家得寶(Home Depot)等海外商超渠道。

      中國企業(yè)正在新制造、新能源與高端制造領(lǐng)域崛起,其中一批企業(yè)已經(jīng)成長為細(xì)分領(lǐng)域巨頭,未來有機(jī)會(huì)成為中國產(chǎn)品與裝備出海的主力軍。



      賽道六:智能硬件

      從模仿者變成創(chuàng)新者與領(lǐng)導(dǎo)者



      2023年4月,大疆發(fā)布DJI Mavic 3 Pro三攝旗艦無人機(jī)


      智能硬件賽道的出海可以歸納為一句話:世界看中國,中國看深圳。

      每年1月在美國拉斯維加斯舉行的CES展會(huì),新冠疫情前一度被中國出海企業(yè)“包場”。如果說泛娛樂賽道的中國出海產(chǎn)品是百花齊放,那么在代表消費(fèi)電子最高水平的智能硬件賽道上,中國出海企業(yè)則是巨頭云集。

      深圳作為中國消費(fèi)電子產(chǎn)品最集中的生產(chǎn)基地,無疑是全球智能硬件的晴雨表,更被視為全球智能硬件的創(chuàng)新中心,從藍(lán)牙耳機(jī)、AR眼鏡、運(yùn)動(dòng)相機(jī),到消費(fèi)級(jí)無人機(jī)、掃地機(jī)器人等智能家居產(chǎn)品,深圳及周邊的珠三角誕生了一批出海垂直賽道稱雄的龍頭企業(yè)。

      在智能手機(jī)出海領(lǐng)域,小米、傳音、OPPO、vivo都有突出的表現(xiàn),其中小米多年成為印度市場上的銷售冠軍,在全球市場一度是僅次于三星和蘋果的第三位,傳音手機(jī)則是“非洲之王”,在非洲手機(jī)市場上一枝獨(dú)秀,并在孟加拉等國建立了海外生產(chǎn)基地。

      從數(shù)據(jù)來看,小米的海外業(yè)務(wù)已經(jīng)接近整體營收的半壁江山,OPPO去年海外出貨量占比超過55%,vivo在拉美市場出貨量大漲393%。

      從全球手機(jī)市場份額來看,經(jīng)歷了長達(dá)十年的淘汰賽之后,中國廠商在東南亞、南亞、中東、非洲、拉美等市場占有較大優(yōu)勢,靠著高性價(jià)比占據(jù)了半壁江山,但是在高附加值的北美和西歐市場,面對(duì)蘋果和三星的擠壓與專利墻壁壘,中國手機(jī)企業(yè)尚需努力。

      不過,在某些細(xì)分領(lǐng)域,中國企業(yè)依然優(yōu)勢明顯,比如長期深耕在影像領(lǐng)域的大疆與影石創(chuàng)新,都已經(jīng)成為細(xì)分賽道上的領(lǐng)頭羊。

      DJI大疆在海外市場早已成為無人機(jī)產(chǎn)品的代名詞。大疆收購的歐洲老牌相機(jī)品牌哈蘇,其品牌和技術(shù)被用在了大疆最新的無人機(jī)產(chǎn)品上,堪稱是中國少數(shù)出海收購并實(shí)現(xiàn)品牌與技術(shù)增值的成功案例之一。

      影石創(chuàng)新在全景相機(jī)領(lǐng)域也占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位,2021年其在全球全景相機(jī)市場占有率超過40%,2022年?duì)I收超過20億元,其在海外銷售占比近七成。

      以充電產(chǎn)品起家的安克創(chuàng)新,長期主做出海市場,從今年第一季度的銷售占比來看,國內(nèi)市場營收為1.32億元,海外市場營收為32.33億元,Nebula、Eufy和Soundcore三大子品牌分別對(duì)應(yīng)投影儀、家居智能硬件及智能音頻三類產(chǎn)品。

      此外,掃地機(jī)和洗地機(jī)的雙料龍頭科沃斯、便攜儲(chǔ)能賽道的華寶新能、骨傳導(dǎo)運(yùn)動(dòng)耳機(jī)的Shokzi韶音、平衡車賽道的九號(hào)公司、3D打印機(jī)賽道的造科技、AR眼鏡賽道的Nreal、運(yùn)動(dòng)相機(jī)領(lǐng)域的猿人科技、“運(yùn)動(dòng)+數(shù)碼”的岸科技,也是不可小覷的智能硬件新勢力。

      在這個(gè)領(lǐng)域,不少中國出海企業(yè)已經(jīng)從模仿者變成了創(chuàng)新者與領(lǐng)導(dǎo)者,極為完善的供應(yīng)鏈體系是中國企業(yè)出海的最大優(yōu)勢。



      賽道七:汽車與汽車科技

      “新三件”成為出海技術(shù)優(yōu)勢



      江蘇連云港港東方港務(wù)分公司碼頭正在裝運(yùn)出口汽車


      中國汽車出海有多火?航運(yùn)市場分析機(jī)構(gòu)克拉克森數(shù)據(jù)顯示,汽車運(yùn)輸船租金三年漲超10倍。2022年底,在需求火爆的情況下,為確保可以把中國產(chǎn)的汽車運(yùn)輸?shù)饺蚴袌觯葋喌虾蜕掀瘓F(tuán)甚至購買了自己的輪船。

      來自中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度中國汽車出口量達(dá)到106.9萬輛,超越日本的104.7萬輛,中國已經(jīng)從全球汽車消費(fèi)第一大國,首次成為全球汽車出口第一大國。2023年中國汽車出口預(yù)計(jì)為400萬輛,全年將超越日本。

      連上兩個(gè)百萬級(jí)臺(tái)階,實(shí)現(xiàn)“超德趕日”的里程碑,這是中國汽車出海井噴的縮影,也是近兩年中國企業(yè)出海的最大亮點(diǎn)之一。

      新能源汽車出口量的“狂飆”是此輪車企出海的最大看點(diǎn)。憑借“新車型+新能源”的打法,中國企業(yè)在海外銷量不斷取得突破,2022年中國新能源汽車出口為67.9萬輛,同比增長1.2倍,占汽車出口總量的約22%。

      如果說傳統(tǒng)汽車出口市場是“日韓德”三強(qiáng)爭鋒,中國汽車企業(yè)屬于后來居上,那么在新能源汽車領(lǐng)域,則是中美兩強(qiáng)爭霸,代表美國的是特斯拉,代表中國的則是比亞迪。

      有趣的是,比亞迪與特斯拉的關(guān)系,類似手機(jī)市場上的三星與蘋果,雙方既是整車競爭的主要對(duì)手,又是供應(yīng)鏈上的合作伙伴,比亞迪刀片電池已經(jīng)搭載于特斯拉德國工廠正在生產(chǎn)的Model Y車型上。

      今年第一季度,比亞迪汽車出口4.3萬輛,同比增長12.8倍,全年出口銷量預(yù)計(jì)達(dá)到50萬輛,其中泰國預(yù)計(jì)5萬輛以上。比亞迪首個(gè)海外乘用車工廠已經(jīng)在泰國落地,有望2024年建成開始運(yùn)營。

      同樣押寶泰國市場的還有長安汽車,2022年,長安汽車的海外市場總銷量突破24.9萬輛,同比增長57.3%,擬在泰國投資40億元打造全球右舵車基地。

      新能源客車出口一直是中國汽車出口的優(yōu)勢。宇通客車2022年出口新能源客車超3,000臺(tái),成為歐洲2022年純電動(dòng)客車銷量冠軍。

      除了比亞迪這樣的新銳,上汽集團(tuán)、奇瑞、吉利、長城的汽車出口增速也在兩位數(shù)以上。以上汽為代表的傳統(tǒng)車企在保持出口強(qiáng)勁的同時(shí),進(jìn)一步推進(jìn)海外市場的研發(fā)、生產(chǎn)和營銷。上汽已經(jīng)打造了倫敦、硅谷、特拉維夫三大研發(fā)創(chuàng)新中心,并擁有泰國、印尼、印度、巴基斯坦4個(gè)生產(chǎn)基地及組裝工廠,產(chǎn)品銷往98個(gè)國家或地區(qū)、13個(gè)區(qū)域營銷中心、1,000多個(gè)海外營銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、涉及技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、售前售后等領(lǐng)域。

      在細(xì)分市場方面,中國汽車企業(yè)成為俄羅斯市場的最大贏家,今年第一季度中國汽車在俄羅斯市場份額超過了四成,年底預(yù)計(jì)市場份額將達(dá)到60%。此外,中國汽車企業(yè)也在墨西哥、東南亞、東歐等市場攻城略地,新能源汽車品牌則進(jìn)入到北歐、澳大利亞等發(fā)達(dá)國家市場。

      過去,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱是中國汽車廠商的技術(shù)短板,但在新能源汽車時(shí)代到來之后,以電池、電機(jī)、電控為主的“新三件”成為中國汽車廠商出海的技術(shù)優(yōu)勢,激光雷達(dá)、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)、車載大屏娛樂系統(tǒng)等也成為市場賣點(diǎn)。

      伴隨著中國汽車企業(yè)出海建廠,相關(guān)供應(yīng)鏈企業(yè)也跟隨出海淘金。比如,激光雷達(dá)龍頭禾賽科技,海外營收占比超過該公司總營收的一半,博泰的車輛網(wǎng)及智能汽車解決方案已經(jīng)覆蓋30多個(gè)國家和地區(qū),智能座艙企業(yè)德賽西威的歐洲第二工廠已經(jīng)正式投產(chǎn),東軟集團(tuán)的車載產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋60多個(gè)國家和地區(qū)、50多家國內(nèi)外主流汽車廠商。

      在前沿的汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,依然是中美兩強(qiáng)爭霸的競爭格局,不過目前絕大部分廠商還處于L2、L3階段,L4及L5階段的完全無人駕駛落地還尚待時(shí)日,目前還處于技術(shù)驗(yàn)證和市場探索階段。

      在這個(gè)細(xì)分賽道上,Momenta文遠(yuǎn)知行也是值得關(guān)注的新銳企業(yè)。其中,Momenta已經(jīng)獲超2億美元融資,公司估值超10億美元,文遠(yuǎn)知行則是全球唯一一家同時(shí)擁有中美兩地?zé)o人駕駛測試許可的初創(chuàng)公司。


      結(jié)語:好戲剛剛開場


      觀察了七個(gè)賽道的近百家出海企業(yè)之后,可以發(fā)現(xiàn)出海熱潮的背后,是中國企業(yè)極強(qiáng)的焦慮感、緊迫感以及榮耀感,這也是中國經(jīng)濟(jì)騰飛背后蘊(yùn)含的企業(yè)家精神。

      20世紀(jì)八九十年代是香港電影的黃金時(shí)代。當(dāng)時(shí)的港片不只盯著本土票房,而是面向日本、韓國、東南亞的電影市場,這大幅提升了香港電影的市場版圖,讓香港成為東方好萊塢。從泛娛樂賽道中國出海產(chǎn)品的百花齊放,到出海電商平臺(tái)的低價(jià)傳奇,多少有著當(dāng)年港片黃金時(shí)代橫掃東亞、東南亞電影市場的影子,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,人們的生活方式在變,但對(duì)娛樂的追求,對(duì)價(jià)廉物美產(chǎn)品的追捧,并不會(huì)因?yàn)闀r(shí)代而變化。

      智能制造、電動(dòng)汽車、新能源等產(chǎn)品在海外市場的攻城略地,也可以視作中國“世界工廠”的2.0升級(jí)版本,尤其是中國取代日本成為全球第一大汽車出口國,這對(duì)于世界經(jīng)濟(jì)版圖的二次重構(gòu),未來十年全球車企的重新排位,都會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

      當(dāng)然,相比于深耕全球化數(shù)十年的跨國巨頭,對(duì)于新出海的中國企業(yè)來說,各類風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)都是不得不直視的問題,稍有不慎,就有可能觸礁。同時(shí),以AIGC為代表的顛覆式技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用正在深刻影響著各行各業(yè),也將重塑中國企業(yè)出海的新面貌,如何把握機(jī)遇,也是出海企業(yè)需要思考的問題。

      總之,對(duì)于中國企業(yè)而言,出海是一場漫長的馬拉松。“走出去”的下一步,是“立得住”和“走得遠(yuǎn)”。道阻且長,好戲才剛剛開場。


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