談談多SKU行業的產業優勢與品牌矩陣

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大家周末早上好，我是任朝茜。

昨天在廣州給孩子換護照，對美國領事館的工作效率簡直無語了。我們的預約單是8:30，結果10:3我們才辦完手續出來。申請這個服務的人不多，我以為很快能處理完，沒想到僅繳費就排了半個小時的隊，要知道我們隊伍前面就兩個人啊。面簽的時候更夸張，感覺工作人員是面一個休息一下。真該讓老美看看咱們政府辦事大廳，那工作效率，都是流水化作業。

說到協作，近年來在跨境快速增長的規模化企業，大部分是多SKU行業。

為什么呢？因為咱們中國跨境企業很大的一個優勢是：供應鏈生態系統的整體協同優勢。

我先來解釋一下什么是多SKU行業：

1. 產品特征：

款式多樣化
SKU數量龐大
產品更新速度快

2. 市場特點：

消費者需求多元化
流行趨勢影響顯著

比如配飾、箱包、鞋服、家紡等類別。

中國擁有全球最完善、最靈活的供應鏈體系，包括產業集群、高效物流網絡和多樣化生產能力。

如果我們的跨境企業只是單一生產環節的成本領先，美國企業還是容易做到的，只要大力投入還是能出奇跡，我們沒有絕對的壁壘和優勢。但供應鏈多個環節的協同，美國企業就很難搞了。

我們供應鏈生態系統的整體協同優勢體現在：

1. 中國企業能夠通過協同產業帶的多家供應鏈廠商，實現快速、高效、低成本的模塊化生產。

2. 中國跨境企業在供應鏈全鏈路上實現了高度協同（包括產品設計與開發、生產、庫存管理、倉儲、物流、訂單處理、發貨、需求預測與計劃、供應商管理、質量控制、信息管理等），這種協同涉及組織、人員和業務流程的多方面整合。

這種全方位的供應鏈生態系統協同，形成了一個美國企業難以輕易復制的綜合競爭優勢，不僅體現在成本上，更體現在整體運營效率和市場響應速度上。

今天我們就聊一聊，多SKU行業如何通過品牌矩陣的方式建立產業優勢。

我在全球跨境峰會上講過中國跨境戰略格局的三大模式：分別是大單品模式、品牌矩陣模式和平臺模式。（具體內容可閱讀：突破增長瓶頸，中國企業出海突圍賽的制勝關鍵點）

矩陣模式分為產品矩陣和品牌矩陣。對于多SKU行業，品牌矩陣更為合適，參考企業是寶潔。

品牌矩陣模式：通過深入的行業生態拆解分析戰略人群和戰略品類，構建針對性品牌矩陣組合，覆蓋關鍵生態位。為每個戰略市場制定獨特的品牌定位和價值主張，確保品牌間的協同效應，同時避免內部競爭。這種品牌矩陣戰略不僅能夠滿足多元化的消費需求，還能通過規模效應和渠道控制逐步實現市場壟斷，并通過持續優化其品牌矩陣，靈活應對市場變化，最終在多SKU行業中建立起持久的競爭優勢和主導地位。

品牌矩陣聽起來像是一個耗資巨大、執行難度巨高的工程。的確，品牌矩陣適合有一定規模的企業做戰略規劃。

今天我講一種品牌矩陣的構建方式：利用非驅動因素構建品牌矩陣。希望能用日常的例子講明吧。

一個行業推動的因素分為驅動因素和非驅動因素。

舉個例子，1831可口可樂橫空出世，它是開創了一種飲料的新的形式“碳酸飲料”。可口可樂也成為飲料屆當之無愧的巨頭，年銷售額457億美金。

可口可樂出來很多年之后，市場逐漸形成了很多品牌，而且很多都是可口可樂企業下的品牌，這些品牌都是根據非驅動因素“口味”去定義的，比如芬達、七喜、雪碧等。

可以看到，驅動因素是驅動行業變革的最重要因素，但是行業的格局還是會朝著非驅動因素去形成品牌矩陣。

驅動因素：
驅動因素是推動行業根本性變革和創新的關鍵要素。它們通常代表了一種全新的概念、技術或商業模式，能夠開創新的市場類別或徹底改變現有市場格局。驅動因素往往具有顛覆性，能夠引領行業發展方向，并為后續的市場參與者設定基本規則和標準。

非驅動因素：
非驅動因素是在驅動因素確立的基礎框架內，企業用來區分自身、吸引消費者的次要特征或屬性。這些因素雖然不會引發行業的根本變革，但對于品牌定位、市場細分和消費者選擇有重要影響。非驅動因素通常涉及產品或服務的具體特性，如口味、設計等，企業通過這些因素來創造差異化優勢和品牌個性。