2023上海國(guó)際車展媒體報(bào)告

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2023上海車展的全球媒體可見度

由于新冠疫情的影響，2022北京車展被取消。 這也助推2023上海車展的媒體興趣獲得大幅 增長(zhǎng)。 相比2021上海車展，2023上海車展的全球 媒體可見度增長(zhǎng)超過了32％。 

熱點(diǎn)與趨勢(shì)——國(guó)際 VS 中國(guó)

2023上海車展展示了新能源汽車的顯著增長(zhǎng)，其中150款新車型中有92款為電動(dòng)汽車。智能和數(shù)字化功能如智能駕駛芯片、激光雷 達(dá)和智能座艙正在成為標(biāo)準(zhǔn)配置。中國(guó)本土汽車品牌在高端市場(chǎng)領(lǐng)域取得進(jìn)展，如比亞迪推出的高端車型仰望系列。2022年中國(guó)乘 用車品牌的市場(chǎng)份額達(dá)到了49.9%。

國(guó)際汽車制造商強(qiáng)調(diào)他們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的承諾, 將專注于打造——In China And For China產(chǎn)品。本次車展多家國(guó)際汽車品牌的海外 高管們出席，這凸顯了中國(guó)市場(chǎng)的重要性。同時(shí)，自動(dòng)駕駛技術(shù)成為重點(diǎn)，華為和小鵬汽車等公司展示了他們的最新技術(shù)，而比亞 迪公司的一位高管對(duì)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛?cè)猿謶岩蓱B(tài)度。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要公司出現(xiàn)在本次車展上，其中，博世、康寧、華為、寧德等一系列汽車技術(shù)和供應(yīng)鏈公司展示了他們最新的技術(shù)。 本次車展一定程度上提升了市場(chǎng)信心和促進(jìn)汽車消費(fèi)，不過特斯拉的缺席引起了媒體的注意，有些人將其歸因于缺乏產(chǎn)品發(fā)布以及在 2021年上海國(guó)際車展上一名不滿意的特斯拉車主的抗議。另外本次車展上某知名品牌的展臺(tái)也引發(fā)了輿論風(fēng)暴