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01.
02.
其實做品牌不難，難的是：賣產品之前，你要了解市場。
不要拍腦袋、想當然，不要用自己的中國思維去看美國市場。因為與海外市場的天然地域阻隔和文化鴻溝，我們太容易因為不了解市場而錯失良機。
我們舉個例子來說明，大家可能更容易理解。
我們有個客戶是做工裝鞋的廠家，在山東。這個廠家一直是為B端供貨，供應鏈非常優質，年銷售額大概在2-3億人民幣。
從去年起，這個廠家就想做自己的品牌，做自己的獨立站，直接賣給客戶。
工裝鞋一般是藍領工人買的，廠家認為這個人群需要經濟、實惠、耐用的鞋。于是他參考一下amazon平臺類似產品的定價，定在了49刀。結果賠了200萬。
為什么呢？
因為廣告成本太高，賣一雙賠一雙。
他認為是產品價格不具備吸引力，導致轉化率太低。即他認為“用戶覺得他鞋的產品質量很好，但是還是覺得貴”。
所以后來又降價，降到39刀。結果賠得更厲害了，廣告嚴重虧損。他直接把站關了。
他這個就屬于典型的不了解市場、不了解用戶。因此廣告投放不精準、定價不合理。
為什么？
因為你如果把全美的藍領工人都當作是你的用戶，那就范圍太大了，過千萬人口。而且有很多工種的確是收入很低，比如清潔工之類的。所以這樣做市場定位，肯定是只能定低價。
我們為工裝鞋這款產品做了詳細的市場分析，其精準用戶有很多，包括：核工業的工人、機場作業的工人、接觸化學藥品的工人、重型設備工人、鋼鐵廠工人等等。
其中我們發現有一個人群很不錯，就是重型卡車司機和牽引拖車司機。在全美大概200萬人從事這個職業，平均年薪是8萬刀。他們本身是高收入人群，非常有消費力。
而普通的貨車司機，比如給walmart運貨的司機，平均年薪才4.3萬刀。
大家可能不了解美國的商業卡車，不是咱們國內的平頭卡，而是獨頭卡。
獨頭卡非常高級，舒適感很好。大家可以看看美國商用卡車的環境，就能感受到美國重卡司機的工作是非常體面的。
這些卡車司機對生活品質是有要求的。
而且重型卡車司機又有很多種類，收入都是遠超平均水平。比如：
冰路卡車
超大負載卡車
油罐車
特種車輛搬運車
所以如果針對這個人群做一個專業的鞋履品牌，每雙鞋至少可以定價100刀。然后再針對這個人群做精準的引流，效果會非常好。
所以通過這個例子，大家可以發現：有時候低價不是競爭力，反而是質量不好的象征，是用戶購買的阻力。
關鍵問題就在于你的客戶是誰。針對高收入人群，就要定符合他們消費習慣和收入能力的價格。
總結一下，其實國外有很多niche市場，就像重型卡車司機和牽引拖車司機這個市場一樣，現在都是空白。美國是成熟市場，每個niche人群對品牌的接受度更高，而不是一味的就追求性價比。
所以現在是大家尋找niche市場，建立自己品牌的好機會。
03.
空說找“增長點”，大家都感覺很難找。我們回歸這個問題的本質，現在大家都在內卷，卷在什么地方？
無非兩點：選品和價格競爭。
關于選品
國內的供應鏈基本都透明，賣家A能選出的品，賣家B也分分鐘能找到供應鏈，也可以分分鐘可以賣起來。
如果想做產品創新，不了解海外市場和文化，失敗幾率很高，沒那么容易。
關于價格
除了選品，只剩性價比。目前的狀況是不投廣告沒流量，投了廣告沒利潤。
解決這兩個問題的方法：精準用戶定位+高定價。
以前我們都想做大規模，覺得利潤低一點沒關系。但是現在我們要從低價的產品競爭中廝殺出來，就要專注于精準、小規模、優質的用戶群，提高定價，做高利潤的商業模式。
04.
現在就要抓住做品牌最大的紅利和機會。
找精準、小規模、高質量的用戶群，做高產品價格，提高利潤。
要透徹地解海外市場，了解你的產品的剛需用戶，然后用高定價的商品去競爭，去贏得市場一席之地。
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